Como é fabricada a base de uma cadeira de aeroporto? Um vídeo completo do formato por estampagem

A base (assento) é o esqueleto e a alma de uma cadeira de aeroporto. As cadeiras de aeroporto, as cadeiras de espera para hospital e os assentos públicos em fileira do mobiliário Waco usam exatamente estas chapas de aço laminado a frio endurecido, formadas uma a uma por embutimento. Hoje veja com a gente um vídeo completo de fabricação da base de uma cadeira de aeroporto: de um rolo inteiro de aço a uma cadeira de espera de aeroporto capaz de resistir a milhares de usos diários.

卷材自动送料与平板冲压

A matéria-prima da base é uma chapa de aço endurecida, cortada na medida em uma usina de corte longitudinal e entregue à fábrica. Primeiro passo: o material entra no alimentador automático, primeiro é achatado na máquina de planagem e depois enviado automaticamente à prensa de alta velocidade que realiza a perfuração. Todo o processo é feito pela máquina de forma contínua, estável e eficiente.

高速冲床冲孔出渣

A perfuração é feita por uma prensa pneumática de alta velocidade de 125 toneladas. A fina rede de furos deve ao mesmo tempo assegurar a ventilação e o alívio de peso do assento, e manter resistência estrutural suficiente: é exatamente o requisito de processo mais crítico para as cadeiras de aeroporto e as cadeiras de espera para hospital, assentos públicos de uso frequente. Após a perfuração, a chapa fica plana e com furos regulares, dando uma base sólida para a conformação posterior.

冲孔完成的金属板材

Segundo passo: na prensa hidráulica, corte de cantos e puncionamento. Cada corte corresponde a futuras dobras e pontos de conexão da base, servindo de referência de posicionamento para o enrolamento e a curvatura posteriores.

油压机切角打点

Terceiro passo: na prensa hidráulica, pré-curvatura. A pré-curvatura deve ser empurrada até o limitador de posicionamento para que o enrolamento não se deforme: é o passo-chave que determina a redondeza da curva da base e seu conforto. Para a estabilidade da personalização de assentos e da produção em série, a precisão deste passo impacta diretamente a qualidade do produto final.

油压机预弯定位

Quarto passo: em uma prensa de 40 toneladas, o enrolamento. A chapa de aço endurecida, após a operação de enrolamento, forma progressivamente a curva arredondada e suave da borda frontal da base, mais estética visualmente e mais ergonômica ao uso.

40吨冲床卷圆

Quinto passo: dobramento da nervura da base e grande curvatura. A nervura reforça a capacidade de carga do centro da base, enquanto a grande curvatura define a linha geral do assento, dando a uma cadeira de aeroporto ao mesmo tempo resistência e estilo.

折坐板背筋与弯大弯

Último passo: curvatura dos dois lados pequenos da base. Após essa etapa, uma base de cadeira de aeroporto completa, lisa e de curvatura regular fica formada.

弯坐板两端小弯

De um rolo de aço laminado a frio endurecido a bases de produto acabado empilhadas ordenadamente, toda a linha de produção é contínua, controlável e reproduzível. Esse processo também se aplica às cadeiras de espera para hospital, aos assentos em fileira, à personalização de áreas de espera de espaços públicos, bem como a projetos de sofás sob medida e de assentos públicos que exigem entrega em grande quantidade. Cada cadeira de aeroporto e assento médico do mobiliário Waco se sustenta em tão sólida base de fabricação.

Seja para a personalização de assentos de áreas de espera em aeroportos, estações, hospitais ou casas de repouso, escolher a Waco é escolher uma qualidade controlável de ponta a ponta, da matéria-prima ao produto acabado.