
كيف تُصنع لوحة مقعد كرسي المطار؟ فيديو كامل للتثقيب والتشكيل
من لفافة فولاذ مقسّى مدرفل على البارد، يشرح هذا الفيديو الخطوات الست الأساسية لصنع لوحة مقعد كرسي المطار: التثقيب بالتغذية التلقائية، قص الزوايا، الثني المسبق، اللفّ، تشكيل الضلع الأوسط وثني الطرفين. لقطات إنتاج حقيقية لكراسي المطار وكراسي انتظار المستشفيات والمقاعد الجماعية من واكو.
لوحة المقعد هي العمود الفقري وروح كرسي المطار. كل كرسي مطار وكرسي انتظار للمستشفيات ومقاعد جماعية من واكو يُصنع من ألواح فولاذية مدرفلة على البارد ومثقوبة ومشكّلة واحدة تلو الأخرى. نأخذك اليوم في جولة داخل فيديو كامل لإنتاج لوحة مقعد كرسي المطار: من لفافة الفولاذ الكاملة إلى كرسي انتظار للمطارات يصمد أمام آلاف الجلسات يومياً.

تلقيم اللفافة والتثقيب المسطح
تصنع لوحة المقعد من صفائح فولاذية مقسّاة، مقطوعة مسبقاً حسب المقاسات في مصنع التقسيم ثم تصل إلى المصنع. الخطوة الأولى: تدخل المادة إلى مغذٍّ تلقائي، تُسوَّى على ماكينة التسوية، ثم تنتقل تلقائياً إلى مكبس تثقيب عالي السرعة لتُثقب — عملية متصلة ومستقرة تقودها الآلة بالكامل.

تثقيب المكبس عالي السرعة
يُستخدم في التثقيب مكبس هوائي عالي السرعة بقوة 125 طناً. الشبكة الكثيفة من الثقوب تهوّئ المقعد وتخفّف وزنه مع الحفاظ على القوة الهيكلية — وهو الشرط الأهم للمقاعد العامة عالية الاستخدام مثل كراسي المطارات وكراسي انتظار المستشفيات. تخرج الصفيحة المثقوبة مسطحة بثقوب منتظمة جاهزة للتشكيل.

صفيحة معدنية مثقوبة
الخطوة الثانية: قص الزوايا والتخريم على المكبس الهيدروليكي. كل قطعة تحدد موضع الطيّ النهائي ونقطة التوصيل، استعداداً للفّ والثني التاليين.

قص الزوايا بالمكبس الهيدروليكي
الخطوة الثالثة: الثني المسبق على المكبس الهيدروليكي. يجب أن يستقر الثني المسبق بدقة على نقطة التوقف حتى لا يتشوه الشكل عند اللفّ — وهذا هو مفتاح الانحناء الناعم للوحة المقعد والجلوس المريح. لدقة هذه الخطوة تأثير مباشر على جودة المنتج النهائي في التصنيع المخصص والإنتاج المتكرر المتواصل.

الثني المسبق بالمكبس الهيدروليكي
الخطوة الرابعة: اللفّ على مكبس بقوة 40 طناً. يشكّل الفولاذ المقسّى تدريجياً الحافة الأمامية الدائرية للوحة المقعد — ألين في الشكل وأكثر راحة في الاستخدام.

اللفّ بمكبس 40 طناً
الخطوة الخامسة: تشكيل الضلع الأوسط للوحة المقعد والانحناء الرئيسي. يقوّي الضلع قدرة التحمل في منتصف اللوحة، بينما يحدد الانحناء الرئيسي الشكل العام — فيمنح كرسي المطار القوة والشكل معاً.

الضلع الأوسط والانحناء الرئيسي
الخطوة الأخيرة: ثني الانحناءات الصغيرة عند طرفي اللوحة. وبعد هذه المرحلة تكتمل لوحة مقعد كرسي مطار متكاملة وناعمة بانحناء موحّد.

ثني طرفَي اللوحة
من لفافة فولاذ مقسّى مدرفل على البارد إلى ألواح منتجة مرصوصة بدقة، فإن خط الإنتاج بأكمله متصل ومضبوط وقابل للتكرار. تُطبق نفس العملية على كراسي انتظار المستشفيات والمقاعد الجماعية والمقاعد المخصصة لمناطق الانتظار العامة وكراسي الصالات المخصصة بكميات كبيرة. وخلف كل كرسي مطار وكرسي مستشفى من واكو نوعية تصنيع صلبة.
سواء كان المقعد لمنطقة انتظار في مطار أو محطة أو مستشفى أو دار رعاية، فاختيار واكو يعني اختيار جودة يمكنك التحكم بها من المادة الخام إلى المنتج النهائي.