Из чего делается «хребет» кресла для аэропорта: полный процесс производства боковой кромки
Кресло для аэропорта выдерживает тысячи посадок каждый день. Держится оно не только на стальной панели сиденья, но и на неприметной металлической боковой кромке по обеим сторонам —
Из чего делается «хребет» кресла для аэропорта: полный процесс производства боковой кромки
Кресло для аэропорта выдерживает тысячи посадок каждый день. Держится оно не только на стальной панели сиденья, но и на неприметной металлической боковой кромке по обеим сторонам — настоящем «хребте» всего кресла. Как профессиональный производитель кресел для аэропортов и производитель сидений, Weike Furniture уделяет обработке кромки не меньше внимания. Сегодня мы покажем вам на реальных кадрах из нашего цеха полный процесс производства кромки кресла для аэропорта — от металлической трубы до готовой детали.
Сырьё — трубы
Шаг первый: подготовка сырья. Кромка начинается с качественных металлических труб, которые отрезаются по длине и поступают в цех. Эти неприметные трубы в итоге станут самой надёжной боковой опорой общественного кресла ожидания.
Шаг второй: пресс 25 тонн вырубает прорези на левом и правом концах. Рабочий подаёт профильную трубу в пресс, вырубая установочные прорези на обоих концах — этот шаг задаёт точность для всех последующих операций.
Вырубка прорезей
Шаг третий: заделка конца трубы, подготовка к сварке и восприятию нагрузок.
Шаг четвёртый: сварка стыка. Это решающий этап, дающий кромке прочность. Рабочий в сварочной маске под дугой надёжно сваривает стык, чтобы вся кромка выдерживала нагрузку.
Сварочная дуга
Шаг пятый: трубогиб типа 38 формирует большой изгиб, превращая прямую трубу в элегантную длинную дугу вдоль кресла ожидания в аэропорту.
Большой изгиб
Шаг шестой: выштамповка усилительных точек для повышения локальной прочности и стойкости к деформации.
Шаг седьмой: гидравлический пресс формирует два малых изгиба на концах, точно повторяя форму кресла для аэропорта.
Малые изгибы
Шаг восьмой: сверление отверстий под винты сплавным сверлом 6,7 мм с запасом точных монтажных позиций.
Шаг девятый: нарезание резьбы в отверстиях, чтобы кромка надёжно крепилась к каркасу кресла.
Нарезание резьбы
Результат — готовая боковая кромка кресла для аэропорта с гладкой поверхностью и точным изгибом. Вместе с панелью сиденья и каркасом она образует надёжное кресло терминала аэропорта, кресло ожидания больницы или сцепленное кресло. Weike Furniture выстраивает качество из каждой детали, предлагая решения для сидений общественных пространств в аэропортах, на вокзалах, в больницах и школах, которые выдерживают испытание временем. Все процессы поддерживают оптовую кастомизацию и производство OEM/ODM — напрямую с завода, приглашаем покупателей со всего мира к сотрудничеству.
Готовая кромка